无缝钢管被誉为工业的“血管”，是 工业建设和国防建设的重要原材料
无论制造飞机、轮船、火车、汽车、锅炉、电站，还是输油、输汽、输水
或者是开发矿藏进行地质钻探，哪儿都需要它，哪里也离不开它。
可以说，如果离开了无缝钢管的话，很多如石油、化工、钢铁、机械、军工、航空航天等工业发展都将无从谈起。
后来由于技术的发展和在市场的推动下又进一步向较大直径无缝钢管生产发展，先后建成投产了衡阳钢管厂、上海钢管厂、昆明市无缝钢管厂、广钢无缝钢管厂、长治钢铁公司、洪都钢厂、常州钢铁厂、天津市无缝钢管厂、大冶钢厂、大连钢厂、安阳钢厂、重庆市无缝钢管厂、成都金属加工总厂、首钢特钢厂、合肥钢铁厂等（Φ76mm）；重钢三厂（Φ90mm），长城特钢、抚顺钢厂、西宁钢厂、上海 钢铁厂（Φ100mm），苏州钢厂（Φ120mm）和南通市特殊钢厂（Φ200mm） 穿孔机和相应的冷拔、冷轧管生产线。及包钢无缝钢管厂（Φ400mm）自动轧管机组。
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无缝钢管他分析称，从国内看，我国将继续实行积极的财政政策，但也面临着不少风险和挑战。一是国内经济增速将有所降低。二是生产要素成本呈逐步上升趋势。今后一个时期，劳动力、原燃料价格等将呈现上涨趋势，必将挤压钢铁行业的利润空间。三是资源环境约束将进一步趋紧。
据了解，以大规模基础设施建设为主的超常规固定资产投资已经转入下行减速通道。数据显示，2010年新开工项目计划总投资由上年的增长76.6%回落到只增长25.5%，回落51个百分点。由于新开工项目工程总量的增幅大幅下降，对钢材特别是建筑用材需求影响很大。
邓崎琳还强调，由于货币政策由适度宽松转为稳健，将使社会储备钢材资金能力减弱，与此同时，进口大宗原燃材料受需求增长和美元贬值冲击，价格还可能继续上涨而很难显著回落，因此目前钢铁生产成本压力将继续增大，经营风险进一步增加。
无缝钢管断裂如何清除
中国高精密无缝钢管一般是根据在金属材料中提升铝合金的方法来提升 原材料的特性，无缝钢管在冷拉后，均必须开展去地应力淬火，清除原材料的内应力，改进原材料的机构，提升 原材料的塑性变形，进而做到避免 无缝钢管断裂无效产生的目地。
现阶段，在我国不锈钢板无缝钢管的材料均为一般45#或20#钢27SiMn钢，根据冷拉形变使金属材料抗压强度提升 ;但是，它是以放弃金属材料的塑性变形、延展性为成本的。高精密冷拉无缝钢管是以它的高规格精密度和高韧性特性而着眼于销售市场的，它务必要确保形变量在一定的范畴以内，才可以******限度地充分发挥原材料的特性，降低对原材料的不好影响。
无缝钢管形变很小，不可以做到表层光滑度与规格精密度的规定，也没法做到预制构件的抗压强度指标值;形变很大，无缝钢管的塑性变形、延展性减少太多，并且，晶体被拉得太过长细，产生了结缔组织，金属材料会具备显著的各种各样。冷拉无缝钢管的轴径，平行面于晶体的变长方位，抗压强度上升;冷拉无缝钢管的轴向，垂直平分晶体的变长方位，抗压强度反倒减少，而油压缸较大 的地应力正存有于无缝钢管的轴向上，因此 ，形变很大对充分运用冷拔钢管的特性不好。
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